成都救护车出租中心安运医疗救援团队护病人：尽量用氧气瓶
安运医疗救护院际转诊运送病人，对于需要吸氧的患者，你们医院是用的氧气袋呢，还是便携式氧气瓶？
安运医疗救护中心之所以格外关注别家转运吸氧装备，对于这个问题，我们短途转运用的就是氧气袋，市区内也可以，短途 20 km 以内。病情危重的就不行了，要未雨绸缪。做双重准备，如车上再备小氧气瓶，有备无患。当时只想着氧气袋、氧气瓶都备着，有双重保险，这个用完，上那个，有备无患，不怕氧气不够用，仅此而已。
但是，关于转运病人时的供氧，绝非有氧气就行这么简单。
A：氧气枕的氧流量不均匀，路程要是太远，一般不建议使用，运送病人后期没有氧气了，我都会重叠使用（氧气袋），这样的氧流量肯定不均匀。
B：一直以来，我们也习惯于用氧气瓶解决转运途中的氧疗问题，对于氧疗的有效性缺乏关注，查了一些台湾的资料，早在 N 年前就不允许用氧气枕转运患者，但是，到目前为止，我们经常在电视上、在护理学术会议上，甚至三甲医院的转运图片中还是用氧气枕，甚至在模范、先进汇报的短片上也是用氧气枕转运病人，这个事，确实需呼吁一下，一旦病人较真起来，还真是不懈一击的。
安运医疗救护建议使用小型转运氧气瓶，有效控制流量，保证充足氧气供给。
理由：氧气钢瓶按流量 2L/min 使用时间测定，氧气钢瓶内压力 5 Mpa  ～ 10 Mpa ，持续时间 2 小时 ～ 4 小时 ；氧气枕以 2L/min 使用时间表（氧气枕最大容量 10.6KPa），持续时间 8′51″ ～ 13′30″；氧气枕以 4 L/min 使用时间表，持续时间 4′36″ ～ 6′45″（源自中国急救网），故尽可能用钢瓶转运，用氧枕者备呼吸囊——氧气枕的最大容量为 40L，因此有些转运是不合适用氧气枕的。
按照护理人员的教科书《基础护理学》所述，急救采用鼻导管吸氧时氧流量为 2 ～ 4 L/min，严重缺氧时吸氧量为 4 ～ 6 L/min。如果要救助严重缺氧病人，氧气袋则必须持续施加 60 Kg 的压力才能勉强达到 5L/min 的流量。怎样才能保持 60 kg 的压力？如果仅仅凭臂力，这在院前急救时，同时兼顾那么多，根本不可能实现。
有条件作试验的朋友不妨自己试试。氧气袋的真相是：鼓鼓囊囊一包氧，大肚小口阻力大，袋中有氧吸不到。
难怪有报道说，某急救中心从 2007 年 1 月至 2009 年 4 月，共救治血氧饱和度低于百分之八十的支气管哮喘患者共 28 名，其中男性 16 名，女性 12 名，年龄在 40 至 88 岁之间，第一时间使用氧气袋鼻导管吸氧。3 分钟后检测血氧饱和度，其中指数上升的只有 10 名，而且上升指数不超过百分之十，5 分钟后指数上升的只有 4 名，10 分钟后指数上升的降为零……
这说明，现场转运中氧气袋的使用对于严重缺氧的患者基本无效，只起到安慰剂的作用。
短途转运时，尽量不用氧气袋
管理者，尤其是转运评估协调者，要对此有清醒的认识和提高，为自己救护车上，一定要配备好性能完好的车载氧气瓶，以保障患者之有效供氧，提升急救急救质量；平时，要在单位里对急医护燃油做好相关培训，让她们头脑中，对这些吸氧装置的使用有着正确、清醒的认识，在具体操作时，灵活使用。
有医护人员就问了，那氧气瓶可不好携带啊？搞不好就会滑落、摔坏的，装氧气瓶的架子是自己定做的吗？我们也有氧气瓶，每次患者推床去做检查时，氧气瓶要么放床上，要么用小拖车拖着，好麻烦。
对此安运医疗救护人员提供临床实际情况：自已做，让做不锈钢的师傅加工的。

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